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凡士林在航空中的应用

2019-12-16
凡士林生产厂家 凡士林在航空中的应用

凡士林是一种无色、油状的液体,不含任何添加剂、水和机械杂质,可溶于有机溶剂如醚、氯仿、汽油和苯,不溶于水,具有良好的化学稳定性和抗氧化性。它广泛应用于航空维修中,尤其是具有良好的抗氧化性、稳定性和光稳定性,一些密封环的固定和连接件的密封。
凡士林虽有这些优点,但在使用过程中仍需注意一个细节,即每次正确使用凡士林,如果使用过多,就会产生过多的后果。
凡士林使用过量导致部件漏油
在生产过程中,为了使密封圈更紧密地润滑和密封,应在密封圈上使用凡士林。但是,这些泄漏的燃油泵部件使用了过量的凡士林。发动机工作时,燃油泵部件内部压力建立,密封圈因凡士林过多而堵塞,不能形成完整的密封面,不能起到密封作用。最后,燃油从应该密封的密封圈中泄漏。
厂家回厂后,只对因此原因泄漏的燃油泵部件清洗凡士林,更换密封圈,按正常量涂凡士林进行正常试验。
凡士林使用过量,不可能判断渗漏
修理厂的维修人员拆下盖板,检查密封情况良好,但这里固定密封圈的凡士林很多。维修人员分析,由于发动机工作时温度高,凡士林融化,从缝隙中渗出,使地面维修人员认为是润滑油。清洗过多凡士林后,更换密封圈,试运转正常。
过度使用凡士林导致部件损坏
最后,怀疑空气循环器上游空调管道内壁可能因掉块而损坏,应通过探孔设备检查空调管道内壁是否正常。但在管道接头处发现大量黄色残留物,经分析发现为凡士林。空调管接头用密封圈密封。为了便于密封圈的安装,使密封圈更好地密封和润滑,需要使用适量的凡士林。但在最新安装的管道中,凡士林用量过大,过多的凡士林被挤到空调内部管道中,起到了将气流吹向下游空气循环器的作用。这种型号的空气循环器是空气轴承。凡士林进入空气轴承,粘在空气轴承上,将灰尘粘在空气中,造成空气循环器的空气轴承偏心,使空气循环器的叶轮与壳体相撞而断裂,损坏壳体。
凡士林过量使用引起空调系统燃烧气味
这类飞机空调系统的个别管接头由内环内有两个密封圈的套圈固定,两个密封圈密封两侧的管道。维修人员发现,为了便于过量凡士林的安装和密封,他们分析判断,过量凡士林在安装过程中被挤到空调管路中,在气流的作用下碳化到内部高温部位,导致煤气味烧焦。由于该车型的驾驶舱空调属于左空调系统,因此产生的焦味进入驾驶舱和左空调系统舱。之后,维修人员立即更换了左侧空调系统受影响的部件,经调试确认后,故障终于排除。
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